Cieľom modulového výcviku IR je vycvičiť pilota na úroveň požadovanú na lety IFR a lety za IMC v súlade s predpisom L 8168 (ICAO PANS-OPS Document 8168) a pripraviť absolventa na úspešné preskúšanie z teórie IR.
Vstupné požiadavky
Žiak musí byť držiteľom platnej licencie PPL(A) alebo CPL(A) s typovou alebo triednou kvalifikáciou pre letúň, na ktorom bude poskytovaný výcvik s kvalifikáciou VFR-NOC. Držitelia preukazu spôsobilosti PPL(A) by mali mať absolvovanú teoretickú prípravu ATPL(A).
Pred začatím výcviku musí pilot preukázať najmenej 50 hodín pri traťových letoch ako PIC, z toho najmenej 10 hodín na letúňoch príslušnej triedy alebo typu, na ktorom sa výcvik vykoná.
Letový výcvik IR (A) musí pozostávať z najmenej 50 letových hodín podľa prístrojov „vo dvojom“, z ktorých 20 hodín môže byť pozemný prístrojový čas na FNTP I alebo 35 hodín FNTP II alebo FS.
Pre držiteľa CPL(A) môže byť, na základe rozhodnutia leteckej školy, skrátený rozsah letového výcviku o 5 hodín.
Výcvik v lietaní podľa prístrojov musí obsahovať:
- postupy pri príprave a plánovaní letov IFR, vrátane využitia údajov z letovej príručky a príslušných dokumentov ATS na plánovanie letov IFR
- normálne, abnormálne a núdzové postupy a manévre pri letoch IFR, vrátane
- prechodu na let IFR po vzlete
- štandardných prístrojových odletov a príletov
- traťových letov IFR a súvisiacich postupov
- postupov na vyčkávanie
- prístrojových priblížení až do stanovených MDA(H), DA(H)
- postupov nevydareného priblíženia
- pristáti z prístrojového priblíženia, vrátane priblíženia okruhom
- letové manévre a jednotlivé letové charakteristiky
- výcvik na viacmotorovom letúne podľa (b), vrátane asymetrických letov výhradne podľa prístrojov